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無(wú)錫市軌道交通一號(hào)線走向?yàn)椋鹤曰萆叫鲁堑幕萆酱蟮�，向南跨錫北運(yùn)河、滬寧高速公路→鳳賓路（規(guī)劃北延段）→錫澄路→規(guī)劃海澄路→錫滬路→下穿滬寧鐵路→工運(yùn)路→中山路→清揚(yáng)路→下穿京杭大運(yùn)河→梁東路→南湖大道→觀山路→蠡湖大道，至終點(diǎn)雪浪。線路穿越了無(wú)錫市的惠山區(qū)、北塘區(qū)、崇安區(qū)、南長(zhǎng)區(qū)、濱湖區(qū)等五個(gè)城區(qū)。全長(zhǎng)約30.5公里，其中高架線7.3公里，地下線23.2公里，共設(shè)車站24座，其中高架站5座，地下站19座。

無(wú)錫軌道交通二號(hào)線為東西向交通骨干線，西起青龍山南側(cè)的梅園站，最后設(shè)置終點(diǎn)站安鎮(zhèn)站。全長(zhǎng)26.080km,其中高架線9.030km，地下線17.050km。共設(shè)車站22座。

無(wú)錫地鐵3號(hào)線一期工程整體呈西北-東南走向，西北起蘇廟、東南至碩放機(jī)場(chǎng)，沿線經(jīng)錢橋鎮(zhèn)、吳橋、青石路美食一條街、無(wú)錫火車站、錫滬路裝潢一條街、太湖花園、新區(qū)開發(fā)區(qū)、新區(qū)城際站和機(jī)場(chǎng)。線路全長(zhǎng)約28.5km，均為地下線。本線共設(shè)置21座車站，均為地下站，平均站間距1.407km，最小站間距為黃山路站至高浪路東站區(qū)間，為935.75m，3號(hào)線與1、2號(hào)線共用線網(wǎng)控制中心。

無(wú)錫地鐵4號(hào)線是半環(huán)于無(wú)錫城區(qū)的一條城市快速軌道交通線路。一期工程起于惠山區(qū)劉潭站，止于太湖新城貢湖大道站，為無(wú)錫地鐵線網(wǎng)中城區(qū)輔助環(huán)線，其主要連接無(wú)錫城區(qū)外圍，為中心城北地區(qū)、蠡湖新城、太湖新城的客流服務(wù)，并拓展沿線區(qū)域的城市功能，計(jì)劃于2019年建成通車。

受無(wú)錫軌道交通公司委托，我公司承擔(dān)了無(wú)錫軌道上述線路的土建工程、機(jī)電安裝工程的造價(jià)咨詢和招標(biāo)代理工作。