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江蘇境內(nèi)的京杭大運(yùn)河，全長628千米。交通部和江蘇省政府投入巨資，對(duì)蘇北、蘇南運(yùn)河進(jìn)行了整治擴(kuò)建。投資10億元，擴(kuò)建了京杭運(yùn)河上的諫壁、解臺(tái)兩座二線船閘和淮陰、淮安、宿遷三座三線船閘，消除了京杭運(yùn)河江蘇段的“瓶頸”制約，實(shí)現(xiàn)了京杭運(yùn)河蘇南、蘇北全線暢通，為江蘇及華東地區(qū)提供了一條南北水上快速交通大動(dòng)脈。蘇北運(yùn)河(徐州藺家壩──淮陰──揚(yáng)州六圩口)，全長404千米，縱跨徐州、宿遷、淮陰、揚(yáng)州等11個(gè)縣市，溝通了微山湖、駱馬湖、洪澤湖、高郵湖等水系，是京杭運(yùn)河上運(yùn)輸最繁忙的河段。本次整治，共耗資6億元，基本建成二級(jí)航道，成為京杭運(yùn)河上等級(jí)最高的航道，常年可行駛2000噸級(jí)的船舶。目前有蘇、魯、滬、浙、湘、豫等十多個(gè)省市的船舶航行其中，年貨運(yùn)量可達(dá)3億多噸。徐州段最大通過量已達(dá)5500萬噸船舶噸位，其中貨物通過量達(dá)3500萬噸。蘇南運(yùn)河(鎮(zhèn)江諫壁──常州──南潯)，全長224千米，貫穿江蘇經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的常州、鎮(zhèn)江、無錫、蘇州等縣市，溝通了長江、太湖水系，與上海、浙江等周邊地區(qū)的省際河流相連。

我公司承擔(dān)了京杭運(yùn)河江蘇段整治工程的大部分項(xiàng)目的造價(jià)咨詢和招標(biāo)代理工作。